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商品訊息功能
● 尺寸：每片30*30*2.5cm 三聯
● 配件：組裝說明書x1，機芯一年保固卡，水泥鋼釘x1，指針1套
● 材質：畫面為PVC材質，高密度版面，立體包邊，無任何油漆味，結實耐用環保，
實用化背空設計， 減輕商品重量減少對牆體負重。
易掛易取易清潔，四周邊框為實木材質，堅持採用2.5CM以上厚度(保持最佳視覺比例)。
採用台灣製作無聲機芯。
● 包裝：紙盒封裝，運送過程不易損壞
● 商品下單後約7-10天可收到商品
★ 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
★ 商品圖為參考用之情境圖示，產品以規格敘述內容為準，不包含圖中相關裝飾品背景擺飾。
★由於無框畫掛鐘的指針是裸露的，為避免指標壓壞，掛鐘出廠時指標沒有安裝，需要買家按照說明書安裝。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
文化部今天(16日)公布「圖書定價銷售制度對出版產業影響評估」委託研究結果，顯示若文化部在今年實施圖書定價銷售制度，台灣整體出版產業的總值最壞可能只剩下不到新台幣140億。文化部長鄭麗君表示，目前專案小組仍在討論階段，預計半年後會有初步結論，屆時即使建議要實施，也一定會有足夠的配套措施才會真正上路。
文化部16日舉行「圖書定價銷售制度對出版產業影響評估」研究案研究結果座談會，由文化部長鄭麗君親自主持，邀請出版業、書店與網路業者針對該議題交換意見。
根據研究調查結果，一般民眾對於推動「圖書定價銷售制度」，也就是一定時間內限制圖書必須統一折扣價，中產階級普遍持反對態度，學生則較為支持，一般業者則傾向有條件支持。若從經濟模式推估，一旦制度實施，出版社與書店的圖書銷售量將減少，2017年台灣一整年的出版產業總產值可能只有2013年的一半左右，連新台幣140億都不到，因此建議應待國內景氣好轉再實施「圖書定價銷售制度」，衝擊會較少，同時也需要有其他配套措施，才能發揮最好的效果。
文化部長鄭麗君表示，舉辦座談會只是一個開始，希望了解出版產業界的意見，初步看來，顯然大家意見紛歧，未來也需要更多社會對話。她強調，短時間內不太可能立刻就實施「圖書定價銷售制度」，至少要等專案小組半年後做出初步結論，就算結論認為該推動，也要等相關配套措施評估成熟可行，政策才會真的上路。鄭麗君說：『(原音)即使真的要實施，它還是必須要前提條件的實施，而且有完整的配套，所謂前提條件包括這些配套它可行性如何？像營業稅減免、是否購書抵稅或是其他政策它的可行性，都需要跨部會協調，了解它可行性的空間。』
此外，鄭麗君也贊成出版界的意見，認為應該大力推動社會閱讀風氣，文化部會和教育部合作讓閱讀向下扎根，另一方面對於新時代閱讀方式的改變也必須有前瞻性的因應措施。鄭麗君認為沒有單一政策是解決出版產業困境的萬靈丹，很多政策都是環環相扣，需要更進一步細膩討論與研究。
【記者謝政儒桃園報導】桃園市副市長游建華今（9）日上午前往新屋區，出席「台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程通車典禮」，游建華表示，台66線橫跨大溪、平鎮、楊梅、新屋、觀音等區，對於桃園各區交通間的連結相當重要。台66線快速道路跨越桃81、桃79及台31線的三路口進行立體化改善工程完工後，將可改善當地交通路口行車安全；此外，因應高架化產生的橋下空間，市府將循行政程序申請並設置相關公共設施，滿足地方需求與發展，活化橋下閒置空間。
交通部次長祁文中表示，為完善西部地區高、快速公路網，從98年啟動「東西向快速公路健全路網改善計畫」，陸續於100年完工。本次台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程通車，是「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一哩路，將完善桃園地區路網，帶動產業升級，並貼近民眾交通使用需求，符合地方期待。
交通部公路總局長陳彥伯說，「台66線跨越桃81、桃79及台31線等三路口立體化改善工程」為「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一項工程，西部走廊未來南來北往、東西穿越，均可透過高速公路、快速公路串聯，提高人流、物流的速度。對在地居民而言，消弭台66線與桃81、桃79、台31線平面交織、路口瓶頸，提升交通安全，更能提升道路運轉效能。
(自立晚報精選優惠20170109)
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